燃油汽車(chē)退出 新能源汽車(chē)如何“接棒”
日前，工信部官網(wǎng)發(fā)布《對十三屆全國人大二次會(huì )議第7936號建議的答復》指出，支持有條件的地方和領(lǐng)域開(kāi)展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車(chē)禁行區等試點(diǎn)，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車(chē)退出時(shí)間表。
這是一個(gè)非常強烈的信號，也是給新能源汽車(chē)全面替代燃油汽車(chē)吹響的號角。燃油汽車(chē)能否順利退出市場(chǎng)，不僅要有時(shí)間表，有強制措施，有管控手段，更需要新能源汽車(chē)有接棒的條件和基礎。如果新能源汽車(chē)不能順利接棒，燃油汽車(chē)也難以順利退出。
在全球氣候變暖，環(huán)境壓力越來(lái)越大，汽車(chē)作為影響環(huán)境重要因素的大背景下，用更有利于環(huán)保的汽車(chē)替代燃油汽車(chē)，無(wú)疑是最為重要而緊迫的任務(wù)。但是，要想讓新能源汽車(chē)全面替代燃油汽車(chē)，僅靠外部條件是遠遠不夠的，而必須依靠新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)機構的共同努力，研究開(kāi)發(fā)出能夠替代燃油汽車(chē)的新能源汽車(chē)，并在技術(shù)、性能、質(zhì)量、服務(wù)設施、配套措施等方面具備替代的條件，滿(mǎn)足廣大消費者的需要。
有關(guān)方面在明確燃油汽車(chē)退出目標以及將要出臺的退出時(shí)間表時(shí)，也給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提出了更高要求和進(jìn)入時(shí)間表。這兩張時(shí)間表，必須緊密銜接，沒(méi)有縫隙。那么，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)能夠按照這樣的目標和要求如期替代、順利接棒嗎？能夠扮演好替代燃油汽車(chē)的角色嗎？還有更加有利于環(huán)保的新型汽車(chē)誕生嗎？
就廣大消費者來(lái)說(shuō)，使用燃油汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，本身并沒(méi)有太多的異議。因為，汽車(chē)的基本功能是代步和體驗兩大方面。前者可以認為是基本功能，后者則是功能升級。廣大消費者所以對燃油汽車(chē)的喜愛(ài)度仍高于新能源汽車(chē)，最根本的還在于新能源汽車(chē)在使用的舒適度和服務(wù)的配套方面還存在比較大的差距，新能源汽車(chē)的替代功能還沒(méi)有達到燃油汽車(chē)的標準。尤其是使用的代價(jià)、使用的方便性、服務(wù)的配套措施、維修的成本等，都還與燃油汽車(chē)有比較大的差距。
從此次國家發(fā)改委答復的情況來(lái)看，燃油汽車(chē)退出已經(jīng)不再是理論上的探討，而已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性動(dòng)作階段。譬如城市公交出租先行替代、設立燃油汽車(chē)禁行區等，如果真的開(kāi)展試點(diǎn)，就需要各項配套措施迅速跟上，就需要新能源汽車(chē)不要讓用戶(hù)“失望”，不要讓消費者擔憂(yōu)。
在追求美好生活的進(jìn)程中，良好的環(huán)境是不二的選擇。關(guān)鍵是，追求良好的環(huán)境不能以犧牲消費者的愉快和享受為代價(jià)，否則，同樣會(huì )影響廣大居民對美好生活的追求。美好的生活，必須把保護環(huán)境與方便群眾緊密結合起來(lái)。那么，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)就任重道遠，就需要實(shí)實(shí)在在的創(chuàng )新與服務(wù)，就需要有全面替代燃油汽車(chē)的載體，有全面接棒的本領(lǐng)。對新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間是非常緊迫的，任務(wù)也是十分艱巨的。
雖然與燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)在節能環(huán)保方面存在優(yōu)勢，但是，也絕不是毫無(wú)問(wèn)題的。如果技術(shù)創(chuàng )新不達到一定水平，如果后續服務(wù)不能滿(mǎn)足需要，同樣會(huì )帶來(lái)新的節能環(huán)保方面的問(wèn)題。如電池的回收和處理，電池生產(chǎn)過(guò)程中的節能與環(huán)保，配套設施的科學(xué)與合理等，同樣也是挑戰，也是有許多工作要做，許多難題要解決，許多矛盾要克服的。
總之，新能源汽車(chē)接棒燃油汽車(chē)的號角已經(jīng)吹響，能否全面接棒，就看新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有沒(méi)有這樣的本領(lǐng)和能力，有沒(méi)有全面接棒的勇氣和決心了。
